| VÄLKOMMEN TILL SOCKENGILLETS ÅRSMÖTE
Lördagen den 16 mars klockan 1000 i PRO-lokalen Landsvägen 91,Tjörnarp. PeO Johansson,Höör,som är projektledare för Leaderprojektet Byutveckling i Mittskåne inleder årsmötet med att berätta om projektets utveckling och möjligheter för Tjörnarp att ta del i projektet. Därefter årsmötesförhandlingar samt utdelning av utmärkelsen ”Årets Tjörnarpsbo”samt ”Gustav Andersson stipendiet för ungdomar”. Mötet avslutas med kaffeservering och lotterier. Sockengillet jobbar med att försöka göra Tjörnarp attraktivt inför 2014,då vi ser framemot vår nya station och tågförbindelser. Vi tar gärna emot förslag,som kan vidare utvecklas,kanske i samråd med PeO Johanssons byutvecklingsprojekt. VINN 500 KRONOR!!! I detta sammanhang utlyser Sockengillet em ”slogan-tävling”om Tjörnarps förträfflighet. Sockengillets styrelse utser bästa förslaget. Förslag insändes senast den 15 April till adress Bertil Jönsson,Gunnarpsvägen 18,243 72,Tjörnarp och vinnaren premieras på Röda Torg Valborgsmässoafton.. Bliv medlem i Sockengillet! . Kostar bara 50:-/år. VI SESPÅ LÖRDAG 16/3 I PRO-LOKALEN!!!  1874 fick Tjörnarp sin första järnvägsstation och nu,140 år senare,det vill säga 2014,är det tid igen,även om det inte blir en stationsbyggnad denna gång. Men tågstopp lär det bli om allt går som planerat. Vid Höörs Kommunfullmäktiges januarimöte 2013 antogs detaljplanen för Stationsområdet i Tjörnarp. Detaljplanen har varit ute för yttrande. Tjörnarps Sockengille har framfört att man ville ha bort den fula kommunikationsmasten på det blivande stationstorget,men tyvärr fått negativts besked,eftersom det saknas ekonomiska förutsättningar för en flytt. Däremot föreslår planenheten att nederdelen av masten och bodarna kläs in med ett ovalt plank/träspalje c:a 3 m hög. Slingerväxter,murgröna och klättervildvin planteras utmed planket som ljussätts,så att det både blir blir funktionellt och har ett vackert utseende året om. Kanske kan vid drömma oss tillbaka till hur Stationstorget såg ut i dess ursprungliga skick,som vi ser på bilden.
 Tjörnarps Sockengille har föreslagit att en mindre informationsbyggnad byggs på den västra sidan,där söderifrån kommande resenärer anländer. I bygganden placers informationstavlor beträffande Tjörnarp samt om de vandringsleder,som skall utgår från Tjörnarps station dels norrut mot Gunnarps Tegelbruks Arbetslivsmuseum och dels söderut mot sjön och Skåneleden.
Enligt detaljplanen skall en damm byggas på den västra sidan utmed Möllebäcken för att ta hand om ökat flöde av regnvatten från stationsområdet,ett s.k. fördröjningsmagasin,som även renar vattnet före utsläpp i Möllebäcken. En bro över Möllebäcken är också inritad och vi hoppas att den genomförs vid genomförandet av detaljplanen. Bron ansluter nämligen till Sockengillets planerade vandringsleder på andra sidan bäcken. Uppsnyggning,röjning och markering av vandringsleder startar till våren och då behövs det Tjörnarpsbornas och Tjörnarpsföreningarnas medverkan med nya friska krafter.
 
Många Tjörnarpsbor har liksom Sockengillet påtalat att ytterligare p-platser på båda sidor om järnvägen borde planeras och färdigställas och planenheten har därefter utökat planerade p-platser.
En gång i tiden var det många resenärer till och från Tjörnarps station och då kunde det se ut som bilden visar. Stationsområdet var imponerande stort och vi minns när stationen fått en högtalaranläggning och gamle stinsen Olsson hälsade anländande rsenärer välkomna med orden:”Välkomna till Tjörnarp,men gå för *** inte på spåren”.(Sommargästerna från Karlarp brukade nämligen snedda spåren söderut) .
Snart är det dags för Tjörnarp. Frågan om stationens och spårens utformning har stötts och blötts. Men utsmyckningen har varit en lågmäld fråga.
Vad tycker ni? Vad säger Tjörnarps konstnärer? Vi vill se er vid spåret!
Titta på bilderna från Sösdala,sedda ur en av Tjörnarpsbloggens synvinklar. 
Eleverna på Tjörnarps skola hade i onsdags en händelserik tidsresa från stenålder till nutid ute i det fria.
De vandrade i omgivningarna kring Tjörnarpssjön och fick besöka 6 olika stationer.
De fick veta, hur man tvättade på gammalt vis nere vid sjökanten vid badplatsen och litet om badbryggan och om ångbåten som fraktade torv som bröts i mossarna kring sjön för att sedan lastas på tåg.
De gick vidare till f.d. isladan, där man förr hade förvarat is i sågspån. Isen togs från sjön på vintern för att kyla ner matvaror på sommaren. Detta var före kylskåpens tid.
Angelica Bondesson på Skånes hembygdsförbund hade stationen ”Folktro” och berättade med inlevelse om skogens väsen och eleverna fick möta Trollet, Vätten, Häxan och Skogssnuan.
  Vid lunch kom en matleverans via båt på Tjörnarpssjön.
Ett stycke kyrkohistoria fick eleverna med sig när de besökte Tjörnarps kyrka och den gamla kyrkoruinen.
Uppe på backen i skogen berättades om Bokskogens tivoli och dansbana där många fester och karnevaler ägt rum . Där fick de också veta att 3 järnåldersgravar i form av stenrösen finns längre upp i backen.
Vid stigen satt ”Flintamannen” Dan Kärrfors och slog flinta till yxor och knivar.
På nästa station visades hur man malde mjöl förr i tiden, hur man tillverkade barkbåtar och gjorde visselpipor av trädgrenar.
Alla dessa stationer handlade om förr, men de fick också med sig lite om framtiden, då de fick veta om det kommande järnvägsbygget som gör att
Tjörnarp får Pågatåg år 2014 och hur stationsområdet då kommer att se ut.
Text Birgitta Alm, bilder Rickardo Björk.  Tjörnarp är på väg in i ett nytt skede,med ny pågatågsstation som öppnar 2014. Hur tycker du Tjörnarp ska utvecklas?
Vi vill gärna höra dina åsikter och förslag. Välkommen att diskutera Tjörnarps framtid med politiker och tjänstemän från kommunen. Onsdag 9 maj, kl. 19-21, PRO-lokalen, Landsvägen 91, Tjörnarp Vi bjuder på fika.
Välkommen! Kommunstyrelsen  Ca 80 Tjörnarps- och Sösdalabor kom till samrådsmötet Trafikverkets och Höörs Kommuns samrådsmöte om Detaljplanen för Stationsområdet i Tjörnarp samt de omtalade ”förbigångsspåren mellan Tjörnarp och Sösdala”hade samlat ett 80-tal intresserade Tjörnarps- och Sösdala-bor. Projektledaren Sofie Ulvestad, Trafikverket och Mikael Prag från Trafikverkets konsultfirma Kreera, berättade om Järnvägsplanen, vars första etapp är den nu pågående samrådstiden framtill 2012-02-20.. Sedan följer utställning av planen och miljökonsekvensbeskrivning varefter planen kan fastställas vintern 2012/13. Byggstart planeras till 2013 och, om allt går som planerat, trafikstart i slutet av 2014. Byggandet av de 950 meter långa förbigångsspåren sker huvudsakligen med materieltransporter från den västra sidan och nya tillfartsvägar måste dras fram.  Projektledaren Sofie Ulvestad presenterade järnvägsplanen Många frågor från boende på gårdarna utmed det aktuella området i Vätteryd gällde just de störningar, som kan förekomma under byggnadstiden, men också det ökade buller, som uppstår när godstågen kommer att göra uppehåll på extraspåren. Mikael framhöll att materialtransporter kommer att ske med hänsyn till boende i området och Sofie berättade om de förutsättningar som finns för att s.k. bullerskydd kan uppsättas för de mest utsatta fastigheterna. Bostäder och eventuella ”uteplatser”skall skyddas så de klarar godkänd bullernivå. Stadsarkitekt Bo Johansson och planarkitekt Anneli Andersson, Planenheten, Höörs Kommun presenterade detaljplanen för stationsområdet i Tjörnarp. Det konstaterades återigen att den icke berömda masten på det blivande stationstorget i Tjörnarp, icke kunde flyttas p.g.a. tekniska skäl och ekonomiska skäl. Anneli Andersson berättade att nedre delen av masten och teknikbodarna kommer att döljas av en spalje med gröna växter. I området kommer att finnas bänkar, planteras lägre blomsterarrangemang och stenmurar med –om möjligt –tegel från f.d. Gunnarps Tegelbruk. Sistnämnda uppskattades synbart bland åhörarna. I övrigt kommer P-platser för bilar att planeras mittemot nuvarande blomsteraffären, med reservplats norr därom. Söderut blir det 12 P-platser framför Bokhällan enligt planen och fem platser väster om järnvägen.
Anders Jönsson, Skånetrafiken berättade att Tjörnarp kommer att få s. k. 1- timmestrafik från tidig morgon till sen kväll alla veckodagar. Jämfört med nuvarande restid från Tjörnarp till Malmö, Lund, Köpenhamn, Hässleholm så blir det 20 minuter kortare restid. Ringbusstrafiken kommer att upphöra, då det inte finns ekonomiska förutsättningar för både buss- och tågtrafik.
Samrådsmötet uppskattades med svar på många frågor. Dock finns det möjlighet att framföra synpunkter/frågor under samrådstiden framtill den 20 februari 2012. Ring eller skriv till Sofie Ulvestad när det gäller Trafikverkets förbigångsspår,tel 0702-14 21 02 eller sofie.ulvestad@trafikverket.se.
När det gäller eventuella synpunkter på Tjörnarps stationsområde ring eller skriv till Anneli Andersson, Planenheten Höörs Kommun,Box 53,24321 Höör,tfn:0413-28209,senast den 20 februari 2012. Tisdagen den 31 januari klockan 1800 i PRO-lokalen (f.d. Justinas) anordnar Höörs Kommun samrådsmöte angående detaljplanen för stationsområdet i Tjörnarp. Planhandlingarna finns även i Tjörnarps Bibliotek (öppet tis 15-19 och tors 10-11 15-17).samt på hemsidan www.hoor.se framtill 2012-02-20.
Trafikverket anordnar samma dag den 31 januari klockan 1800 i PRO-lokalen samrådsmöte om Järnvägsplanen för förbigångsspåren mellan Tjörnarp och Sösdala. Byggstart för förbigångsspåren planeras till 2014 och tågstopp i Tjörnarp till slutet av 2014 enligt Trafikverkets hemsida . Det är viktigt att vi Tjörnarpsbor kommer till mötet. Synpunkter på Detaljplanen för stationsområdet lämnas skriftligen till Höörs kommun (märkta 11/11-00) och beträffande Järnvägsplanen till Trafikverket. 
Centerpartiet inbjuder väljare och övriga intresserade till en kväll om framtiden för Tjörnarp. Det blir samtal om vilka utmaningar man ser för Tjörnarps framtid och vilka mål som skall sättas upp för arbetet. Centerns ledamöter i kommunfullmäktige,kommunstyrelse och nämnder deltar.
Från Region Skåne kommer Regionrådet Katarina Erlingson och berättar om senaste nytt från Regionen med fokus på partiets arbete med matlandet Skåne och Green Valley-konceptet.
Välkomna måndagen den 23 januari klockan 1900 till Församlingshemmet i Tjörnarp och berätta vad just Du tycker är viktigt för byn. Kaffe serveras.. Enligt Norra Skåne idag har regeringen beslutat att tidigarelägga tågstoppen vid 9 stationer,däribland Tjörnarp. Vågar man tro att det är sant? Måndagen den 7 november klockan 1900 kommer Höörs kommunpolitiker till Församlingshemmet i Tjörnarp och svarar på frågor samt berättar om kommunens planering för samhällets utveckling. Översiktsplan och planering inför kommande Tågstopp står på programmet.
Tjörnarpsbor kom och lyssna,fråga och diskutera! I förra veckan deltog Sockengillet och Tjörnarpsföretagarna i ett informationsmöte,där Trafikverket,Skånetrafiken och Projekledningen Pågatåg Nordost berättade om projektets utveckling och tidsplan. Tidsplanen följs och som bekant är Sösdala första station som öppnats. Nästa år beräknas stationerna i Ballingslöv,Hästveda,Killeberg,Diö och Gemla bli klara och 2013 stationerna i Bjärnum,Vittsjö,Markaryd,Önnestad och Fjälkinge.Sist men inte minst,stationen i Tjörnarp år 2014.
Enligt gällande regler får Trafikverket inte mottaga bidrag från t.ex. Region och Kommun,utöver 30% av kostnaderna för ett projekt,men projektledningen tror att denna fråga kommer att lösas. Kostnaderna för Tjörnarps station och för nya s.k. förbigångsspår norr om Tjörnarp är kostnadsberäknade till 186 miljoner kronor. Trafikverkets projektledare för planeringen i Tjörnarp,Sofie Ulvestad,visade planen för stationsområdet och för de båda nya förbigångsspåren norr om Tjörnarp. En s.k.Järnvägsplan skall utarbetas och fastställas innan arbetet med spåren kan sättas igång. Höörs Kommun deltar i planeringen för stationsområdet och bl.a. vill kommunen att den förhatliga masten på torget skall flyttas. Mats Amen från Skånetrafiken berättade att driftkostnaderna för projektet beräknas till 40 miljoner kronor/år,men att 65 % skall täckas av biljettintäkter. Del av kostnaderna återförs genom minskade kostnader för de busslinjer som indrages när projektet genomförts. Det noterades att Sösdala station nu hade 500 på-och avstigningar per dygn,jämfört med 350/dygn när bussarna gick. Den beräknade prognosen för år 2020 är 570/dygn.
Vill man veta mer om Pågatåg Nordost och Tjörnarps station, kom till Politikermöte i Församlingshemmet måndagen den 7 november klockan 1900,då även andra Tjörnarpsfågor kommer att penetreras..
. Anders Åkesson,Miljöpartiets regionråd i Skåne,informerar om tågtrafikens utveckling och framtid i Skåne. På torsdag 20/10 kl 19 –Kommunhuset i Höör. Arr:Miljöpartiet i Höör. 
1940-45,under världskriget,var Norge ockuperat av tyskarna. Sverige såg sig tvingat att släppa ett antal järnvägstransporter igenom landet. 1941 var det ett förband,”Engelbrechtsdivisionen”,från södra Norge till Finland,som var på tysk sida mot Sovjetunionen. Senare gick det ”permittenttåg” mellan Norge och Tyskland med tyska soldater. Tåg med sårade soldater transporterades också genom Sverige. Efter krigsslutet 1945 transporterades tyskar som krigsfångar från Norge på svenska järnvägar och vid dessa transporter fanns en rastplats i Tjörnarp. Om detta berättade Tjörnarpsbloggen i september 2008. Detta inlägg i Tjörnarpsbloggen kom att uppmärksammas av en militärhistoriker,Lars Gyllenhaal,som just höll på med en bok om krigsåren. Han tog kontakt med oss och fick mer information och ytterligare bilder ur Matti Ahlgrens och Sven Erik Ohlssons fotoalbum. Gyllenhaal tyckte att det var speciellt intressant att våra bilder visade var en annan redan välkänd bild måste vara tagen. Denna bild visade en svensk soldat,med skjutvapen i beredskapsställning,bevakande tyska soldater vid ett tåg. Bilden hade antagits visa transporten av Engelbrechtsdivisionen,men den hade också illustrerat permittenttrafiken. Den lär ingå i skolböcker,som skildrar krigsåren i Sverige,och hade t.o.m. varit omslagsbild på en bok som hette ”Bilden av Sveriges historia” från 2005. Gyllenhaal kunde konstatera att denna berömda bild måste vara tagen – efter kriget – i Tjörnarp – och med kapitulerade tyska soldater på väg hem.  Gyllenhaals bok ”Tyskar och allierade i Sverige” innehåller nya fakta som han fått fram och mycket bilder. Flera bilder är från Tjörnarp.
Så här ser tåget ut när det står stilla. Det sker i Sösdala på lördag! På lördag 14 maj invigs den nya tågstationen i vår grannby Sösdala och tågtrafiken startar! Det firas med ett gediget program,som engagerar samhällets invånare,föreningar och företag. Några hållpunkter: 10.00 Musik,Jernbanekapellet inleder 10.30 Stationen invigs,talare från Trafikverket,Region Skåne m fl 11.07 Dop av Pågatåg 11.41 Tågtrafiken startar!! 11.45 Sösdala Skolorkester spelar 13.00 Invigningen avslutas Festligheterna avrundas med middag och dans på Slottet kl 19 – 01. För biljetter ring 0451-438281. Ytterligare info www.sosdala.com Föreningen Tjörnarpsföretagarna gratulerar Sösdala till den nya stationen och till tågtrafiken! Vi uppmanar våra medlemmar och andra intresserade tjörnarpsbor att delta i firandet. Ta chansen att knyta kontakter med grannbyn och få inspiration av alla dess aktiviteter! Vi har mycket att lära av Sösdala,bland annat inför starten av tågtrafiken i Tjörnarp år 2014. Tjörnarpsföretagarna/Jörgen Schultz En läsare har hört av sig med en fråga. Hon tror sig ha hört att det lär finnas ett minnesmärke i Tjörnarp över det första järnvägsbygget på 1860-talet. En ”påle,sten eller nåt”. Någon som vet och kan tipsa? Skylten talar för sig själv.  Mer information kan man få från www.pagatagnordost.se I oktober hade Trafikverket här i församlingshemmet en presentation av ett antal alternativ för den nya stationen i Tjörnarp. Tjörnarpsbornas uppfattning visade sig vara att man föredrog alternativ 4 som innebar: - Påstigning för tåg norrut sker vid det västra huvudspåret.
- Påstigning för tåg söderut sker vid det nuvarande förbigångsspåret.
- Mellan Tjörnarp och Sösdala anläggs ett förbigångsspår för vardera riktningen.
Detta innebar att det skulle bli två förbigångsspår i sydgående riktning,ett nytt norr om Tjörnarp för huvudsakligen godståg och det nuvarande som mest var tänkt att användas för persontågen. Sockengillet har nu fått meddelande att Trafikverket har valt nr 4. Vi kan alltså vara nöjda så långt. Men många frågor återstår säkert. Från 12 december försämras tågtrafiken till och från Höör och Eslöv. Mitt i satsningen på nya pågatåg och utbyggda stationer minskar man 3 avgångar i timmen till 2. Skånetrafiken ger med ena handen och tar med den andra. Till dem som klagar har Cecilia Lindh,kommunstyrelsens ordförande i Eslöv,sagt att ”de ska inte bara tänka på sig själv”. Läs artikel i Skånska Dagbladet här. Men det är en kommunstyrelses plikt att tänka på sina medborgares bästa och det gynnar hela Skåne ifall såväl pendling som nöjesresande kan fungera smidigt och utan miljöförstöring. Tjörnarpsbloggen vill uppmana alla att skriva under ett upprop som protesterar mot den nya tidtabellen. Länk till uppropet finns här. Listan växer snabbt. Sätt dit ditt eget namn också. Det tjänar som ett stöd till Höörs kommunledning,som även protesterar kraftigt mot nedskärningarna På lördag 27/11 firas 150-årsjubileum av järnvägen i Hässleholm. Då kan man åka gammalt ångtåg,bl a mellan Höör och Hässleholm. Ångtåget har till och med restaurangvagn. Tjörnarpsbloggen åker med avgången 9.25 från Höör. Onödigt att åka ända till Höör,tyckte vi,och föreslog att tåget kunde stanna i Tjörnarp för att släppa ombord oss. Så man fick smaka lite tågstopp. Men si,det gick inte för sig,av säkerhetsskäl. Om fönstren går att öppna på gamla tåget så ska vi böja oss ut och vinka. Om någon i Tjörnarp går ut och fotograferar så lägger vi in bilden här i bloggen. Den som vill åka med kan köpa biljett på Hässleholms turistbyrå,men det går även att köpa biljett direkt ombord. Här är tidtabellen för veterantågen.  Nilla Jönsdotter,"Post-Nilla" Ett nytt Pågatåg ska döpas i Hässleholm på lördag 27/11,i samband med firandet av 150-årsjubiléet av järnvägen. Tjörnarpsbloggen var en av dem som föreslog att ett tåg skulle döpas till Posta-Nilla,och nu blir det verklighet! Dopet äger rum kl 11 på stationen i Hässleholm och Christina Claesson kraschar en champagneflaska mot loket,efter att ha berättat en skröna om Posta-Nilla. Mer om jubileumsfirandet här Och vem var Posta-Nilla? Hon var piga på Hovdala Slott,med uppgift att gå med posten,två gånger i veckan,till Kristianstad. En sträcka motsvarande ett marathon. Och tillbaka nästa dag. Läs mer om Posta-Nilla här. Och om Posta-Nilla-vandringen här. | |
Senaste kommentarer