Politikermötet i Tjörnarp 24 september lockade 71 Tjörnarpsbor att komma till Justinas lokaler. Här följer de anteckningar som Tjörnarpsbloggen gjorde på Twitter:
M, C, Fp, S, Vp och Sp var representerade. Bert-Ola Jönsson var moderator för kvällen. Göran Svärd, som är projektledare för Pågatåg nordost, inledde med information om tågtrafiken:
-9 nya stationer ska sättas igång. I december 2011 kommer de nya förbindelserna att startas från Höör. Först ut blir Sösdala, där stationsutbyggnaden redan har börjat. Utbyggnaden i Tjörnarp kräver att förbigångsspår flyttas norr om samhället. Det fördröjer tågstoppet hit till december 2013.
-Bara för en månad sen var det här ett icke-projekt för banverket, säger Svärd. Det är ett projekt som vuxit fram från gräsrötterna. Näringslivet har drivit på kommunerna som sedan drivit på regionen och alla har sedan bearbetat Banverket.
- Idag finns 26 pågatåg. 49 nya tåg är beställda. Totalt kommer det att finnas 75 tåg. De nya tågen tillverkas i Tyskland. Liknande modeller finns redan i drift i Stockholmsområdet.
- 1 gång i timmen ska tåget stanna i Tjörnarp, i varje riktning. Man kan åka direkt utan tågbyte till Malmö eller Hässleholm. Vissa tåg kommer att gå direkt till Sölvesborg. Men för att komma till Köpenhamn, Markaryd, Älmhult /Växjö måste man byta tåg.
-Det tar alltså ytterligare 5 år, säger kommunalrådet Pehr-Ove Pehrson. Om man kommer överens om planerna inom en månad kan arbetet sättas igång direkt. Arbetet underlättas av att kommunen äger en del av marken, men det finns ytterligare en markägare. Alla avtal är inte undertecknade än men vi hoppas det skall vara helt klart inom en månad.
-Totalt kommer 65 milj. kr att läggas enbart på tågstoppet i Tjörnarp. Av dessa bekostar Höörs kommun 15 milj. kr som främst går till plattformsbygget. Hela finansieringen är inte klar än, vi hoppas på en del pengar från EU.
-Och om ni inte får ihop pengarna? frågas det från publiken.
-Då får vi trolla, svarar P-O.
-Hur blir det med bullret? Bullret har ökat sedan Banverket fällde träden längs banvallen. Och godstågen ger vibrationer i husen.
-När förbigångsspåret blir klart kommer det att förbättras eftersom vi slipper inbromsningarna inne i samhället, svarar Göran Svärd.
Från publiken kommer beröm till alla som jobbat så framgångsrikt i denna fråga, vilket följs av applåder.
Mötet övergår till att tala om trafikfrågor. Vad händer i frågan om cykelbanans placering på Frostavägen?
-Vi har tagit intryck av synpunkterna från Tjörnarp, att ni helst vill ha cykelbanan på norra sidan, säger Erik Mårtensson från tekniska nämnden. Vi måste lösa problemen med sopstationen och parkeringen och vi arbetar på ett förslag. Vi är till för kommuninvånarna men måste också se till att trafiksäkerheten upprätthålls. Det gäller även de boende.
- Handikapp-parkeringen på Frostavägen ska också ses över, säger Mårtensson.
- Kan inte fartkameran på 23an flyttas till där det blir 70? undras från publiken.
– Det är vägverkets sak, svarar Mårtensson.
Önskemål kring ytterligare cykelbanor, längs Landsvägen och 23an, diskuteras.
K-G Andersson från Sockengillet informerar om att Vägverket har tillskrivits för att ordna belysning vid infarten till Karlarp från 23an, vilket utreds nu.
Angående bussarna klagas det på att när man kommer med Malmötåget till Höör blir väntetiden en timme. Det gör att det är färre som åker. Det konstateras att passagerarstatistiken är låg och Pehr-Ove Pehrson säger att busstrafiken därför är i farozonen.
Skolan. En del Tjörnarpsföräldrar låter sina barn gå i Sösdala, för att de ska slippa gymnasiet i Höör. Vad anser politikerna?
P-O (m): ”Höörs rykte kommer att förbättras när nya Sätoftaskolan invigs. Den blir fantastisk. Vi har även ny chef för barn- och utbildningsnämnden.”
Hans-Göran Larsson (fp): ”Vi har tagit tag i problemen på Ringsjöskolan, bl a genom en ny skolledare. Ryktet kommer att förbättras.”
Stefan Lissmark (s): ”Ringsjöskolans arbetsmiljö har förbättras avsevärt de senaste 2 åren. Det beror också på att det är färre elever.”
- I skolan finns det inte råd med läromedel, har barnen fått veta. Hur kommer det sig att ni byggt en så dyr fotbollsarena då? frågas det från publiken.
-Det stämmer inte, svarar P-O bestämt. Barnen får vad de ska ha. F ö har fotbollsarenan till stor del bekostats av näringslivet.
Så tar vi kaffepaus.
Inventering av tomtmark i Tjörnarp. Kommunen har i sommar gjort en inventering, en ortsstudie, berättar P-O. Den är inte officiell och finns bara i 1 ex. (Vi tittar på bilden.) Var finns det lediga markbitar och var kan det byggas?
-Kommunen äger en 3 – 4 tomter. Sedan finns det 40 – 50 småhustomter som skulle kunna bebyggas, men det förutsätter ju att ägarna vill sälja. Kommunen är ju inte fastighetsförmedlare, säger P-O, men när ortsstudien är klar och materialet offentligt kan vi lägga ut en karta på vår hemsida och på Tjörnarpsbloggen.
-Har ni behov av en referensgrupp? undrar Gunnel Smedstad. Vi vill gärna vara med och påverka i den här frågan.
-Översiktsrapporten har inte nått oss än, svarar P-O, men vi noterar att ni har intresse av det.
Torget. Det finns ett förslag från Tjörnarp på försköningsåtgärder. Bl a att sopcontainrarna ska flyttas. Är det möjligt att få gjort det nu?
-Det ska vi titta på, svarar P-O. Är det enkla åtgärder så är det klart att vi gör det redan nu.
-Vi väntar bara på besked, så löser vi det, säger Erik Mårtensson.
Badplatsen. Vad händer med ersättning för de byggnader som brann? Inget klart besked ges här. ”Det utreds av fritidsförvaltningen hur de nya byggnaderna ska utformas så de inte inbjuder till bus.”
Publikförslag: Gör mobila ombytesbyggnader som kan flyttas efter badsäsongens slut.
HVB-hemmet Louisebo har gått i konkurs. Kan det bli en fortsättning av samma verksamhet i annan regim, eller krävs det i så fall ny ansökan?
-Tillståndet som Louisebo hade var kopplat till henne, svarar Harriet Paulsson (c). Om nån annan vill göra något liknande måste de komma in med en ny ansökan.
Mötet avslutas med att Bertil Jönsson från Sockengillet tackar Gunnel Smedstad för engagemanget som Justinas lagt ner.
Sista ordet går till Pehr-Ove Persson:
-Tack för att vi fick komma till Tjörnarp, det är en tradition vi sätter stort värde på. Ryktet om den här dialogen sprids, och att den sker i så positiv anda. Folk tvivlar på att det är sant, men ”jo” säger jag med stolthet.
Arrangör för kvällen var Sockengillet i samarbete med Tjörnarpsföretagarna.
För femte året i följd inbjöds Höörs kommunpolitiker och Tjörnarpsborna till politikermöte i Tjörnarps Församlingshem. 13 politiker från nästan alla politiska partierna i Höörs kommun hade hörsammat inbjudan och berättade om respektive partis synpunkter och planer för Tjörnarp och andra orter i Höörs kommun beträffande markplanering, bostadsplanering och servicefunktioner.
Regionrådet Mats Persson, Regionala Tillväxtnämnden, Region Skåne var särskilt inbjuden för att berätta om projektet Pågatåg Nordost. I Tjörnarp skall förutom stationsområdet med perronger byggas två sidotågspår till en kostnad av 90 miljoner kronor, vilket finsieras av staten och Region Skåne, medan 15 miljoner för stationsområdet finansieras av Höörs kommun. Mats Persson berättade att byggnationen i Tjörnarp beräknas vara klar i december 2013 med tågstart under 2014. Persson berättade vidare om arbetet i Regionala Tillväxtnämnden och om nämndens insatser för utvecklingen i Norra Skåne. Pågatåg Nordost är ett sådant utvecklingsprojekt med tågcentrum i Hässleholm för fem nya Pågatågslinjer, som innebär en betydande kommunikationsförbättring för arbetspendlare och andra resenärer.
Efter de inledande föredragningarna från region- och kommunpolitiker blev det möjlighet för frågor från det 40-tal Tjörnarpsbor som kommit till politikerträffen. 
Granen på bilden är nu 31 meter hög och omkretsen är jämnt 3 meter i brösthöjd. Den är svår att fotografera i helfigur. På 1930-talet var den redan ett stort träd med grova grenar. Det stod ensamt bland enar, ljung och smågranar. Några meter upp låg det brädor. Granen var ett naturligt jakttorn vid älgjakt. En av brädorna står ännu lutad mot stammen
Senaste kommentarer